Какое масло заливать в коробку передач

Сначала определяем тип коробки

Автомат, вариатор и робот могут иметь похожие селекторы, но работать на разных жидкостях. Даже у одной модели автомобиля коробки меняются в зависимости от года и двигателя. Поэтому подбор начинается с данных машины.

Достаточно сообщить модель, год и двигатель. Если коробку меняли, предупредите об этом. Код агрегата и подходящий продукт поможем определить при подборе.

Что обслуживаем	Какую жидкость ищем
Обычная АКПП	ATF с нужной спецификацией.
Ременной или цепной вариатор	Специальную CVTF для этого вариатора.
DSG или другая коробка с двойным сцеплением	Жидкость для нужной части коробки: сцеплений, механики или управления.
Механическая коробка	Масло с предписанными вязкостью и допуском.
Редуктор или электрический привод	Масло по устройству и требованиям узла.

Что такое допуск масла и зачем его проверять

Спецификация описывает требования к маслу: его вязкость, защиту деталей и работу коробки. Одобрение означает, что соответствие подтвердил производитель автомобиля или коробки. На канистре могут быть знакомые буквы ATF или CVT, но для выбора нужно более точное обозначение.

Проверка простая: находят требование коробки, затем смотрят, указан ли этот допуск для выбранного продукта. Важно полное обозначение, включая цифры и буквы в конце. Если название почти совпадает, это ещё не тот же продукт.

Можно ли залить аналог вместо оригинала

Да, подходящий аналог можно использовать. У масла должен быть нужный допуск и подходящая область применения. Само слово «оригинал» или известный бренд не освобождают от проверки: у одного производителя есть разные жидкости.

При подборе различают официальное одобрение автопроизводителя и рекомендацию изготовителя масла. Это видно в описании продукта. Если сервис предлагает аналог, он должен назвать масло полностью и объяснить, почему оно подходит вашей коробке.

Масла для обслуживания в нашем сервисе

В подборе используем девять продуктов ZIC, ROLF, AT Special и LIQUI MOLY. В таблице — их основные назначения. Нужное масло и количество согласуем при расчёте для автомобиля.

Масло	Назначение и подбор
ZIC ATF MULTI LF	Маловязкая жидкость для автоматических коробок передач.
ROLF Professional ATF Multi HV	Трансмиссионная жидкость для классических автоматов.
ROLF Professional DSG/DCT	Для коробок DSG и других роботов с двойным сцеплением.
ROLF Professional CVTF Multi	Специальная жидкость для ременных и цепных вариаторов.
ROLF Professional 75W-90 GL-4/GL-5	Трансмиссионное масло 75W-90 для механических коробок и зубчатых передач.
AT Special Max	Жидкость для автоматических трансмиссий с широким перечнем применений.
LIQUI MOLY Top Tec Gear EV 520	Для определённых электрических приводов с дифференциалом.
LIQUI MOLY Top Tec ATF 1800	Маловязкая жидкость для автоматических коробок передач.
LIQUI MOLY Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100	Для DSG и других коробок с двойным сцеплением.

Подойдёт ли универсальное масло

Масло с надписью Multi или Universal может подходить нескольким коробкам. Выбирать его можно, когда в списке применений есть нужное требование. Универсальность расширяет список применения, но не делает одну жидкость заменой для всех автоматов, вариаторов и роботов.

Например, ATF 1800 и ATF 1800 R — разные наименования. А Top Tec Gear EV 520 относится к определённым электрическим приводам, хотя у него тот же бренд. При заказе сохраняйте полное название продукта.

Можно ли смешивать масла и как проверить покупку

Для долива лучше использовать ту же жидкость, которая уже залита. Если она неизвестна, подбирать замену по цвету рискованно: сначала выясните требование коробки и причину снижения уровня. Переход на другой продукт согласуют вместе со способом замены.

Покупайте масло у продавца с понятным происхождением товара. Проверьте название, артикул, маркировку партии и целостность упаковки, сохраните чек. Подробную проверку подлинности и правила смешивания вынесли в отдельные статьи.

Что должно быть указано в вашем заказе

Полное название масла, количество литров и способ замены. Если меняют фильтр или поддон, они тоже должны быть в расчёте. Сохраните эти данные вместе с пробегом: при следующем обслуживании не придётся вспоминать, что было залито.