Почему температура имеет значение
При нагреве масло становится более текучим, при охлаждении — более вязким. Поэтому фраза «у этого масла вязкость 30» без единиц и температуры почти ничего не сообщает. Сравнивать можно значения, измеренные в одинаковых условиях.
В паспорте часто приводят кинематическую вязкость при 40 и 100 °C. Это точки измерения свойств продукта. Они не назначают температуру эксплуатации автомобиля и не говорят, при какой температуре проверять уровень в коробке.
Как читать обозначения
| Запись | Что она сообщает |
|---|---|
| 75W-90 | Класс вязкости трансмиссионного масла по SAE J306. Часть с W описывает низкотемпературные свойства, вторая — вязкость в нагретом состоянии. |
| мм²/с или cSt | Единицы кинематической вязкости: 1 cSt = 1 мм²/с. Рядом с числом нужна температура измерения. |
| Индекс вязкости | Показывает, насколько меняется вязкость с температурой. При большем индексе изменение меньше. |
Почему 75W-90 не сравнивают с 5W-40
Моторные и трансмиссионные масла классифицируют по разным шкалам: SAE J300 и SAE J306. Поэтому число 90 у трансмиссионного масла нельзя делить на 40 у моторного и делать вывод, во сколько раз оно гуще. Для сравнения физических свойств нужны измеренные значения при одной температуре.
Класс вязкости также не раскрывает назначение присадок. Два масла 75W-90 могут различаться по назначению и составу, в том числе иметь разные категории API GL.
Что это меняет при выборе
Вязкость — один из параметров подходящего масла. Рядом с ней проверяют назначение жидкости и требования производителя коробки или редуктора. Высокий индекс вязкости сам по себе не делает продукт лучшим для любого автомобиля.
Если сервис предлагает другой продукт, полезно уточнить, сохраняется ли требуемая вязкость и подходит ли всё масло целиком, включая спецификацию. Переходить на другую вязкость только из-за пробега или сезона не стоит.
Источники
Обсудим обслуживание вашего автомобиля
Поможем выбрать нужные работы и рассчитать стоимость для вашей машины.